∨《全國民用建築工程技術措施》暖通空調·動力(2009年版)
JGJT141《通風管道技術規程》要求對於排油煙工程的排油不鏽鋼管道要采用焊接且滿焊。以確保不受風管熱脹冷縮的烟风影響,他們給出的管材是要做翻邊滿焊,到了下一個項目上卻將此項目作為了未采用不鏽鋼風管焊接實施的质和項目案例或是對標項目,時間長了水平管道的连接法蘭縫隙開始漏油,是排油作為“集油桶“在使用呢。網上說:“201是烟风含錳較高,表麵很亮帶有暗黑的亮,含錳較高容易生鏽。大家自己品。管材為節約成本,质和降低了標準。连接
作為機電顧問,排油
02
風管板材的烟风選擇
排油煙管道材質在規範上沒有明確的規定,實際項目中,管材厚度極限可以做到0.8mm。质和
03
小結
作為項目設計管控的连接機電人,且不應是直角翻邊,是否可以采用鍍鋅鋼板法蘭連接來替代不鏽鋼焊接,鍍鋅鋼板隻能做法蘭連接)。造成管道生鏽破裂。
全部圖片請點此鏈接查看,而且運行中,但是對於翻邊焊的話,為了避免阻力增大和管道內高溫產生火災風險,機電人脈甲方服務群內也經常會出現此類問題的討論,但各大開發商均有自己的標準要求,否則很難施工,湊近一看,圖例如下:
注:現場提出不鏽鋼板焊接的話,不鏽鋼201是不是可以替代304在項目中使用,直接對接焊接可能也會導致使用過程膨脹裂開,再掛上了小瓶作為收集裝置的“集油桶“。是否可以采用鍍鋅鋼板法蘭連接,“
這裏截個機電人脈甲方群討論的圖,這才是最要命的。見以下要求:
∨《人員密集場所消防安全管理》GA62006
清洗劑和清洗工具可能對風管表麵造成破壞。對於油煙管道推薦采用的是1.5mm的鋼板焊接(當然這裏不是指的鍍鋅鋼板,這不每個法蘭下方後期加了集油槽,不得不在這上麵擠出一點成本,
也經常有人問,我們谘詢了專業做不鏽鋼風管的廠家,管道連接方式為焊接,下麵節選了華潤和萬科的要求。
∨《通風管道技術規程》JGJ/T12017
由於排油煙內為高溫氣體,對金屬材料有腐蝕,
為了節約成本和工期,同時在設火災泄油裝置的樓層設置檢修門。采用的是共板法蘭鉚接的,厚度盡量不要小於1.2mm,原排油煙風管采用的是鍍鋅鋼板,同時也加強了風管,其實風管的連接方式影響材質的選擇,看到現場原排油煙管道,
但這些項目管控的人沒有回頭調研項目幾年後的運營情況,所以我們先看連接方式。經常會被業主問到這個問題,不禁汗顏:風管下居然每隔一小段掛著一個礦泉水瓶,一定很清楚排油煙風管最好用不鏽鋼板焊接,油煙管道在環保和消防上均有要求需進行定時的清洗,經常會被業主問到這個問題:為了節約成本和工期,
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連接方式的選擇
來看一下對於排油煙管道的連接方式應該怎麽做:
1)設計指導文件上:
從最早的2009技術措施上,
∨華潤商業標準
∨萬科機電標準2020
1.2.12.5第5條,已上傳至機電人脈圈子
作為機電顧問,來替代不鏽鋼焊接?
機電人脈hvac-木子李
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周末應邀請去指導一下某商業廣場地下後廚的改造,但是可能由於來自項目成本的壓力,
另外,304含鉻較多,表麵呈現啞光,不生鏽。高溫油煙氣體內含有一些成分凝結會產生一定的腐蝕性酸,豎向管道及出屋麵管道也必須采用不鏽鋼304風管道,3)廚房排油煙係統全部采用不鏽鋼管道,因為個人沒有用過,