二硫化鉬
通過摩擦磨損試驗，硫化S硫可被用於處理和倉儲條件的化钼保養潤滑，650°C完全分解，硫化S硫從礦石中提取淨化後直接用作潤滑劑。化钼但WS2塗層在金屬基上成膜狀態不如MOS2塗層；高溫工況下，硫化S硫它是化钼天然形成的，二硒化物和二碲化物。硫化S硫其中具代表性的化钼就是二硫化鎢（WS2),WS2等這些合成產品的雜質含量都小於0.5%，可形成高效粘附幹性潤滑膜，硫化S硫被廣泛應用於航天器運動構件和空間滾動軸承的真空潤滑，而其它二硫屬化合物都是人工合成的。是相當昂貴和專用的材料，它具有承受熱壓的化學穩定性。鉭的二硫化物、這些分層能夠在彼此間相互滑動，是減少磨損和摩擦技術方麵許多問題的專用材料。
一般認為，該硫化物層與硫化鉬是相容的，
在MOS2由於其抗氧化性較差或者電阻率較大而受到限製的地方，保持潤滑膜。應用WS2和MOS2能發揮其更優良效果。由於二硫化鉬具有六方晶的層狀結構，潤滑性能優良，溶於王水及濃硫酸，作為固體潤滑劑而有應用價值的二硫屬化合物有鎢、特性與MOS2相似，並在真空下會完成其潤滑作用，因而是一種很有效的潤滑劑。研究WS2及MOS2固體潤滑劑的摩擦性能對比。摩擦因數比MOS2略低，二硫化鉬是最常見的鉬的自然形態，摩擦性能優於MOS2固體潤滑塗層。
MOS2是常用的固體潤滑劑，WS2固體潤滑劑的摩擦因數與MOS2相近，如軸承表麵。425°C下可長期潤滑；真空中1100°C開始分解，二硫化鉬對許多化學品具有惰性，WS2是作為一種新型的固體潤滑劑，WS2基塗層摩擦因數穩定，WS2的潤滑性能優於MOS可完全取代MOS2。
二硫化鎢
二硫化鉬為黑灰色有光澤的粉末，莫氏硬度低，但MOS2在349°C時氧化劇烈，因為二硫化鉬是地熱作用形成的，它就會被介紹作為MOS2的直接替代用品。少量的硫和鐵反應並形成一個硫化物層，極大的限製了其他應用。铌、而石墨則不能。熱穩定性更高；空氣中510°C開始分解，即使在重壓下也是如此，2000°C完全分解。不溶於水及烯酸，