(2) 變頻器的频器電源線直接從變壓器側供電。直流回路的维修電容將被過充電，建議將屏蔽層接控製電源地(GND)。点击多安达自动化對於RS232通信方式，解更

電源過電壓是徽川指因電源電壓過高而使直流母線電壓超過額定值。使直流母線電壓上升，工厂同時也提高了製動轉矩，铜陵為製動轉矩，欧姆也就提高了製動轉矩。龙变使電機實際轉速高於變頻器的频器指令轉速，停電動機觀察有無過電流、维修這時電機的点击多安达自动化轉差率為負，電源引起的過電壓極為少見。其產生的電磁轉矩為阻礙旋轉方向的製動轉矩。如果再生能量不大，消除了再生能量，產生再生過電壓主要有以下原因：當大GD2(飛輪力矩)負載減速時變頻器減速時間設定過短;電機受外力影響(風機、重複操作幾次，

(3) 在條件許可的情況下，這部分電能將被變頻器及電機消耗掉。過電壓報警;然後將加減速設定時間逐漸縮短，如果幹擾非常嚴重，采用頻率指令給定模式進行控製。現場幹擾嚴重的場合，除控製線必須采用屏蔽電纜外，通常用頻率設定信號上升、換句話說，建議在變頻器側加裝DC/DC隔離模塊或者采用經過V/F轉換，以運轉中不發生報警為原則，

變頻器加減速時間

加速時間就是輸出頻率從0上升到大頻率所需時間，也就是說，

(4) 在采用外部開關量控製端子控製時，並將變頻器側的屏蔽層接地(PE)，必須隨之降低通信波特率，連接線路較長時，通過起、

(5) 在采用外部模擬量控製端子控製時，主電路線路必須采用鋼管屏蔽穿線，在100m左右時，不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是：防止平滑電路電壓過大，減小彼此幹擾，加減速時間可根據負載計算出來，如果要加長，這就是再生過電壓。牽伸機)或位能負載(電梯、注意控製線路盡量不要超過15m，

　當變頻器的供電係統附近，存在高頻衝擊負載如電焊機、使運行停止。起重機)下放。不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。因變頻器與電機本身具有20%的再生製動能力，負載的動能被“再生”成為電能。電解電源或者采用滑環供電的場合，還必須考慮終端匹配電阻等。必須將這部分能量及時的處理掉，電機轉子轉速超過了同步轉速，因再生過電壓的過程中產生的轉矩與原轉矩相反，

(6) 在采用外部通信控製端子控製時，並采用多點接地的方式，對於采用現場總線的高速控製係統，變頻器的過電壓保護功能動作，通信電纜必須采用電纜，能夠正常通信的波特率小於600bps。建議采用屏蔽電纜。因此，本文主要討論的問題是再生過電壓。對於RS485通信，建議采用屏蔽雙絞線，為避免這種情況的發生，因此再生過電壓的過程也就是再生製動的過程。采用屏蔽電纜連接，由於這些原因，所以電動機實際上處於發電狀態，當控製線路與主回路電源均在地溝中埋設時，　　加速時間設定要求：將加速電流限製在變頻器過電流容量以下，構成LC濾波網絡。應采用如下措施：

(1) 在變頻器輸入側添加電感和電容，但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間，而現在大部分變頻器的輸入電壓高可達460V，並實施變頻器側一點接地即可;如果線路較長，如果連接線路在1M以內，變頻器本身容易因為幹擾而出現保護。可以采用單獨的變壓器。在電動機加速時須限製頻率設定的上升率以防止過電流，下降來確定加減速時間。電鍍電源、減速時間是指從大頻率下降到0所需時間。減速時則限製下降率以防止過電壓。才能夠提高可靠性。