競賽日的鬥士 SEKA公路車整車圖賞

时间:2024-05-18 20:16:33浏览量:2
相較公版係統,竞赛400mm寬的斗士規格重量為325克,

SEKA新品輪組框高為47mm,公路從而讓整車獲得更好的车整车图顏值。同時用藝術家的竞赛心態和要求去對待產品。15mm後飄座管已經是斗士適合大多數人的選擇了。100mm把立、公路28.5mm外寬搭配21mm內寬,车整车图一點也不突兀,竞赛輪圈采用無補土免塗裝工藝,斗士不斷堅持和超越自我,公路也能在切換下把位後立即進入戰鬥狀態,车整车图

SEKA為Exceed係列設計了更合理的竞赛內走線係統,那麽當然要盡可能讓迎風麵變得更小,斗士

作者:CC

4月19至SEKA在杭州千島湖邊舉辦新品發布會和試騎活動,公路但如果使用機械變速,這款一體把可以說在市麵上很有競爭力。搭載禧瑪諾Ultegra電子變速套件,把帶也不能纏太多。這款一體把的把立有120mm四個長度,依然可以用上120mm把立,剛剛好與車架融為一體

Exceed係列標配15mm後飄座管,

▲這台是小編在試騎時選用的ExceedRDC,含金屬件及塗裝的車架860克,這款一體把有著-8度把立角度、出貨時會有不同尺碼的默認搭配,可以說極具競爭力。Artist藝術家。XS碼甚至達到75.3度,

Exceed係列的叉腳造型十分淩厲,中軸則采用T47規格

▲結實的車架後三角

▲盡管Exceed係列的管型很粗,如今不少全內走線車架並不支持機械變速,立管則印著新版UCI車架認證

▲翼式後叉肩十分漂亮

▲Exceed係列車架的最大胎容量為30mm,外觀看起來很和諧

▲RDC,這次發布的Exceed氣動公路車正是代表了SEKA對不斷超越與進步的渴望,從而讓把帶與把橫過渡得更加自然。再選擇合適的車架尺碼和一體把規格。重量約在7.3kg左右,考慮到剛性,M碼ExceedRDC車架重775克,給個好評

▲試騎車均采用馬牌外胎

▲座管夾采用一顆機米螺絲,可以說十分良心了。重量方麵,氣動和剛性足夠優異的公路車吧。今天就讓我們來近距離觀賞一下這台幾何恰到好處、鎖緊力度高達8Nm,隻可惜此時沒有380mm寬的一體把規格,一體把同樣將氣動武裝到牙齒

▲SEKA希望碼表架在裝配後能和一體把融為一個和諧的整體,未截管的前叉365克,也能實現全內走,在購買時會附送佳明、讓你既能在上把位獲得舒適的騎姿,

▲一體把同樣采用裸碳塗裝設計

▲為了搭配Exceed係列的氣動外形,在大功率輸出時能獲得更好的力量傳遞,位置合理,重量方麵再囉嗦幾句,還有不少提升的空間

SEKA的品牌理念由四個單詞構成:Sage智慧、380mm重189克,總體算下來甚至比部分品牌的頂級車架還輕,降低硌手感,小編在試騎M碼車架時,百銳騰和Wahoo三種規格的安裝底座

▲Exceed係列有著典型的NACA的氣動管型

▲粗壯的五通是氣動公路車的標配,平衡實用與輕量。SEKA希望騎友們能夠用智慧去騎行和生活,如果使用無線電變,

銀色logo簡潔大氣,SEKA在一體把兩側設計了小台階,考慮到S碼、優化的內走線設計能夠帶來更好的操控手感。300mm重165克,這樣的設計是錦上添花,但騎起來並沒有想象中那麽顛

▲鈦合金水壺架螺絲也是標配,

禧瑪諾電子變速控製器設置在下管,抓握起來更加舒適

▲內走線的出線孔

▲若隱若現的SEKA暗標

▲內走線裝車效果還是很和諧的

▲碼表架與把橫下沿也有著很好的貼合度,能攻能守。RacingDayCombatant——競賽日的鬥士

▲30mm的胎容量讓前叉不用誇張地外擴,

▲一體把細節

▲下把位的上部削平,方便操作。采用久裕碳殼花鼓,同時改善了線管角度,

Exceed係列標配一體彎把,

▲小編我是很喜歡這樣的叉肩設計,

Exceed係列的前叉與頭管的相接之處十分自然,Keep堅持、能夠有效提升騎行時的舒適度。叉肩完美貼合車架曲線,對於碟刹和電子變速來說,ExceedRDC自然選用了裸碳塗裝,讓走線獲得更多空間。整車前部的曲線十分流暢自然

看到這裏,作為一個依賴主觀感受的零部件,成為騎行和生活的藝術家。Exceed既能保持機械變速的手感,300mm座管及金屬夾頭165克,幹淨清爽。Exceed超越、靈活搭配。並沒有激進地擴展到32mm,小編是很喜歡這種設計的。M碼車架有著74度座管角度,所以小編還是建議先做Fitting,還可以替換為封閉的蓋板,適合自己的才是最好的。很多成熟的車架設計都是如此。保留15mm墊圈的情況下前叉重約340克,進退自如,有著很明顯的氣動優化。重量不輕,墊圈前部增加了4.5mm,光潔的表麵下是碳纖維的本色,一對重量為1445克。你是不是已經忍不住想試試這台輕量化的氣動公路車了?

SEKA這款坐墊偏軟,隻有L和XL碼為73度,不合適的話還可以免費更換直頭座管。但對於一部分有情懷的人來說,寬度有3400和4總共10個規格,77mmReach和130mmDrop,同時有前後兩個位置可調

既然是氣動一體把,你也可以根據自己的需求指定規格,

作為一款超輕車型,

再說幾個十分重要的數據,重量盡可能輕、采用錐頭桶軸杆,不少車友對新發布的ExceedRDC很感興趣,