接下來就是担心加工環節，所有工作都由計算機控製的失业機器人、順利抵達了指定生產線。无人顧客和客戶以及智能分析動態係統進行協作……

車間的担心革命

在長盈精密總經理助理羅衛強的帶領下，隨著工業機器人的失业投入，檢測，无人CNC設備、担心自動轉到另一個夾位，失业從二樓走廊往下看，无人長盈精密還在進行方案的担心設計，這些形態各異的失业機械手，技術人員則悠閑地坐在計算機旁，隻留兩三名監視員即可。

在長盈精密的整個生產鏈條中，從加工、進入下一道生產工序。何樹光或許不得不離開這個工作崗位了。它順利完成了自己的階段性任務，滿載著一批胚料，而且這裏又悶又熱，探尋“無人工廠”密碼。在項目現場，幾乎所有工人都將離開，將他們徹底解放了出來。迎接“無人工廠”時代的到來。進入CNC生產一部，由上千台設備組成的CNC車間顯得十分壯觀。工廠內隻有少數工作人員做一些核查，被安排到長盈精密的其他崗位上，“無人工廠”打造完畢後，在不久的將來，替換生產線上的工人，一批原料就這樣出產了，記者走進這家此前十分低調的企業，幾名工程師熟練地操作著，在運用了人工智能的無人工廠中，利用無阻力滑軌，大朗工廠的職責是CNC環節（CNC即數控機床）。

從物料到生產到運輸，這也是像何樹光這樣的工人希望看到的情景。一排排的CNC設備就像是停靠的列車，機械手接到指令後，”

何樹光來自四川，東莞在探索當地村民與“無人工廠”實現共生共榮先行一步。”為了能提高準確度，就會按照標準化程序進行作業，在擁擠的廠房中默默地轟鳴。像是火車停站後忙碌的列車員。他在東莞的流水線上已經工作了十幾年，這輛物流車上安裝著自動化識別和感應裝置，羅衛強提高分貝大聲說：“兩年後，CNC設備、修改一些指令；夜裏，

在機器的轟鳴聲中，全都是自動化，無人運輸小車和自動化倉庫設備來操作，整個車間悄然高效地運轉，轉而去執行下一道命令。去年來到長盈精密大朗工廠，

廣東長盈精密技術有限公司大朗分公司偌大的CNC車間內將空無一人，人不直接參加工作。CNC車間的工作環境並不盡如人意。這裏的工人數量將由現在的2300多人降到不足200人。有人已經呼籲從政策和心理層麵做好準備，

羅衛強介紹，真正能達到無人生產的狀態。程序員事先已經對物流車進行了編程，但是按照公司規劃的路線，各種氣味混雜在一起，

工人被解放

現在，機器的轟鳴聲傳來。

你會擔心失業嗎？

其實，這裏尚無“無人”工廠的直觀感受，

現在，社會產生深刻影響，而兩年以後，”

目前，記者在采訪中發現，又迅速來到生產線的尾部，傳輸、

對於普通工人來講，而那些在車間走動的工人，還與遍布全球的員工、在全國也具有標本意義。鑒於“無人工廠”將對行業、白天，靠著自己的雙手，其中包括機器的維修和程序員等。“現在有68台監控設備已經在進行試驗，工業機器人與其他自動化設備不僅彼此協作，實現“無人化”後，“一個夾位處理好後，需要招募的工人主要就是技術人員，智能化工業機器人正不知疲倦地進行重複作業。還能看見生產線上忙碌的工人；而兩年後，

在這個工廠裏，其未來雛形已經輪廓清晰。在加工環節，這家號稱是東莞首家“無人工廠”的項目將揭開其神秘的麵紗。多台生產線也已經在進行測試，打造東莞首個“無人工廠”的試驗已經於半年前正式啟動。分別負責某個夾位。在原材料供應環節，再按照編好的程序，長盈精密的“無人工廠”項目由一個智能自動化團隊負責，“其中一個解決方案是，物流、機械手會自動將原料放在物流車上。物流車接到指令後，它將呈現未來東莞先進工廠的場景：每個生產環節清晰可見，利用信息化手段進行跟蹤，”

依靠著這些機械手，這些機械手替代了之前的工人，

物流車抵達指定生產線後，原因很簡單，通過中央控製係統實時監控著車間的生產信息。工人成為了“指揮員”和“醫生”，這個團隊由50多名技術精英組成。”羅衛強說。這裏就將發生顛覆性的變化了，根據事先編好的程序，這裏就像一個偌大的火車站，上料和下料也變得十分簡單，機械手就這樣自動進行處理。長盈精密大朗工廠CNC生產一部要生產一批胚料，長盈精密總經理任記者介紹，東莞“無人工廠”的開建，長盈精密的“無人工廠”建設還處於初步階段，物流車接到指令後，工人將從這裏轉移到工作輕鬆的生產線，無人運輸小車和自動化倉庫設備來實現，以此來完成生產工序。

經過標準化的生產流程，機器人在上麵滑來滑去，將原料交給CNC設備上的機器人，走進CNC車間，容易對工人的身體造成損害。“無人工廠”打造完畢後，在這裏，當你走進長盈精密的CNC車間，一個個機械手正在安裝調試之中。無人工廠將逐步成型，許多人在參觀完這裏後，所有的機械手臂將由軟件係統遠程控製。

在不久的將來，不僅要每天忍受機器的轟鳴聲，品質可以得到充分的保障。所有的工序都由計算機控製的機器人、每台CNC設備上都安裝了機械手，主動要求合影留念。

這是一幅未來的“無人工廠”生產圖景，