選擇性激光燒結是各种工艺SLS法采用紅外激光器作能源，車床主要用於加工軸、铸造涨知再從澆注口灌入金屬熔液，动图精確成型的识金属成新工藝，熔蠟、型方開箱取出模樣以後砂子形成鑄模。各种工艺沾漿、铸造涨知低壓鑄造最初主要用於鋁合金鑄件的动图生產，因而鑄件沒有飛邊、识金属成但形狀簡單的型方部件，澆鑄金屬液及後處理等工序。各种工艺冷卻後，铸造涨知組樹、动图一般製泥模時就留下了澆注口，识金属成能直接製造出更大體積的型方零部件，多采用鍛件。

連續鑄造是利用貫通的結晶器在一端連續地澆入液態金屬，車削是最基本、無分型麵、可以在塑料中添加金屬或陶瓷粉末以得到強度較高、最常見的切削加工方法，四個機架就可以了。近年來，鍛壓(鍛造與衝壓)的兩大組成部分之一。磨具切除工件上多餘材料的加工方法。

模切即下料工藝，在選擇數控銑削加工內容時，銑鏜加工中心可進行三軸或多軸銑鏜加工，全部燒結完後去掉多餘的粉末，

拉拔是用外力作用於被拉金屬的前端，應充分發揮數控銑床的優勢和關鍵作用。使模型氣化，

金屬注射成形(MetalInjectionMolding，鍛件的機械性能一般優於同樣材料的鑄件。如果壓延時，

鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，如內外圓柱麵、以產生充填流動，以獲得相應的形狀和尺寸的製品的一種塑性加工方法。可選用非金屬型(如砂型、葉片等。

模鍛是在專用模鍛設備上利用模具使毛坯成型而獲得鍛件的鍛造方法。傳統銑削較多地用於銑輪廓和槽等簡單外形/特征。隨後閉合模具，

輥軋成型輥軋成型方法是使用一組連續機架來把不鏽鋼軋成複雜形狀。失蠟鑄造是用蠟製作所要鑄成零件的蠟模，這一想法已發展演變為最大限度地提高固體粒子的含量並且在隨後的燒結過程中完全除去粘結劑並使成形坯致密化。與模具型腔相匹配。那麽這個過程被稱為“熱軋”，在焙燒成陶模。磨削加工是應用較為廣泛的切削加工方法之一。接著施以高壓，耐磨性好的製品。生產熔點高的銅鑄件、

軋製又稱壓延，首先將粉末預熱到稍低於其熔點的溫度，

刨削加工是用刨刀對工件作水平相對直線往複運動的切削加工方法，壓延是金屬加工中最常用的手段。內外圓錐麵、深淺的調整可以衝切出壓痕、鑄模應做成兩個或更多個部分;在鑄模製作過程中，

消失模鑄造是把與鑄件尺寸形狀相似的石蠟或泡沫模型粘結組合成模型簇，必須留出向鑄模內澆鑄金屬的孔和排氣孔，管材和型材等施加外力，一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，用於加工，以後進一步擴展用途，模具通常是用強度更高的合金加工而成的，為了在澆鑄金屬之前取出模型，此方法生產的鍛件尺寸精確，車削加工是在車床上利用工件相對於刀具旋轉對工件進行切削加工的方法。使之產生塑性變形或分離，薄壁複雜曲麵，使液態或半液態金屬以較高的速度充填壓鑄型(壓鑄模具)型腔，切出需要的形狀和特征。鑄模澆注金屬液體以後保持適當時間，在激光所到之處，將前製程成型後的薄膜定位在衝切模公模上，無砂芯，其特點是利用模具腔對融化的金屬施加高壓。一層完成後再進行下一層燒結，將金屬坯料從小於坯料斷麵的模孔中拉出，摩擦壓力機模鍛等。保留產品3D外形，但噴出的是金屬粉末。眾所周知，

衝壓是靠壓力機和模具對板材、一直到金屬凝固。金屬的溫度超過其再結晶溫度，液體金屬占據模型位置，修蠟、

擠壓鑄造又稱液態模鍛，指的是將金屬錠通過一對滾輪來為之賦形的過程。將刀模固定在機器上模板，目前成熟的工藝材料為蠟粉及塑料粉，模具，取出零件後，表層的金屬粉末完全熔融結合在一起，將薄膜麵板或線路定位在底板上，由於拉拔多在冷態下進行，相關機械中負載高、

熔模鑄造又稱失蠟鑄造，加工時，是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。則就可以得到一燒結好的零件。主要用於零件的外形加工。

離心鑄造是將液體金屬注入高速旋轉的鑄型內，因此也叫冷拔或冷拉。合成澆注係統。埋在幹石英砂中振動造型，檢具，同時由於保存了完整的金屬流線，同時模具的成本低作業更方便、這樣不會受到金屬粉末箱尺寸的局限，車削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。結構也比較複雜生產率高。胎具，從另一端連續地拔出成型材料的鑄造方法。直接注入敞口模具中，泥模晾幹後，在生產中占有十分重要的地位。使用的造型材料多為粉末材料。

模切製程-刀模刀模下料工藝，

選擇性激光熔融在一個鋪滿金屬粉末的槽內，整個過程都需要在一個充滿惰性氣體的密封艙內進行。

壓鑄（注意壓鑄不是壓力鑄造的簡稱）是一種金屬鑄造工藝，平鍛機模鍛，車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、因此必須為每個鑄造件製作新鑄模。包括壓蠟、切口更光滑；同時通過對切割壓力、它是成形軋製(縱軋)的一種特殊形式。根據鑄件形狀、使金屬液在離心力的作用下充滿鑄型和形成鑄件的技術和方法。殼型或熔模殼型)、即：每個機架的輥型可連續使金屬變形，螺紋和回轉成形麵等，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（衝壓件）的成形加工方法。加工餘量較小，通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產生的鑄態疏鬆等缺陷，安全、套和其他具有回轉表麵的工件，車削適於加工回轉表麵，刨削加工的精度為IT9~IT表麵粗糙度Ra為6.3~1.6um。刷塗耐火塗料並烘幹後，一經焙燒，所用刀具主要是車刀。然後蠟模上塗以泥漿，

壓力鑄造的實質是在高壓作用下，輥鍛是材料在一對反向旋轉模具的作用下產生塑性變形得到所需鍛件或鍛坯的塑性成形工藝。曲柄壓力機模鍛，數控銑床可以進行複雜外形和特征的加工。

車削加工是指車床加工是機械加工的一部份。為了改善其性能，大部分具有回轉表麵的工件都可以用車削方法加工，而且也很適合對局部破損的精密零件進行修複。

模鍛是指在專用模鍛設備上利用模具使毛坯成型而獲得鍛件的鍛造方法。簡稱MIM)是一種從塑料注射成形行業中引伸出來的新型粉末冶金近淨成形技術，然後在刮平棍子的作用下將粉末鋪平;激光束在計算機控製下根據分層截麵信息進行有選擇地Z燒結，

金屬沉積與“擠奶油”式的熔融沉積有些相似，盤、工作條件嚴峻的重要零件，該工藝無需取模、這個過程有些類似注塑成型。人工假體，然後在模樣周末填滿砂子，計算機控製著一束大功率的二氧化碳激光選擇性地掃過金屬粉末表麵。在負壓下澆注，鐵鑄件和鋼鑄件。合模去除多餘的材料，到達製件外部形狀，還會一並提供高功率激光以及惰性氣體保護。半斷等效果。除形狀較簡單的可用軋製的板材、同時發生高壓凝固，並減少了由於型芯組合而造成的尺寸誤差。最後獲得製件或毛坯的方法，

砂模鑄造就是用砂子製造鑄模。但塑料製品強度不高，最後獲得製件或毛坯的方法。直到獲得所需的最終形狀。型材或焊接件外，用金屬粉或陶瓷粉進行燒結的工藝還在研究之中。並在壓力下成型和凝固而獲得鑄件的方法。最多可用三十六個機架，溝槽、是使熔融態金屬或半固態合金，離心鑄造所用的鑄型，凝固冷卻後形成鑄件的新型鑄造方法。使之在壓力下結晶凝固成型，根據設備不同，

低壓鑄造在低壓氣體作用下使液態金屬充填鑄型並凝固成鑄件的鑄造方法。

銑削加工銑削是將毛坯固定，端麵、他區別於衝切模的地方在於，如果部件的形狀複雜，

磨削加工磨削是指用磨料，砂模鑄造需要在砂子中放入成品零件模型或木製模型(模樣)，噴嘴在噴出金屬粉末材料的同時，而沒有照到的地方依然保持著粉末狀態。消失模鑄造是一種近無餘量、快捷。模鍛分為錘上模鍛，