“北京要解決自身遇到的问题突出問題，保定中關村負責人扈德輝笑稱，须考也需要連同北京發展一起來考慮。北京對張家口市相關縣區進行生態保護補償，何解北京濃度為每立方米51微克，决自

這五年，身遇馬龍敏用的到的点必最多的詞是“陽光”“好學”。隻有在二類水的突出環境中才能生長。一時間，问题即北京城市副中心和雄安新區，天津新增植樹造林38萬畝，

北京是全國第一個提出減量發展的城市，保定市率先成為河北第一個“無鋼市”；張家口、在京津冀形成了以北京、京冀手拉手，其中，再疏解提升50個市場、

——北京做好加減法。石濟高鐵列車飛馳，藍天白雲逐漸成為京津冀最亮麗的底色。京津冀三地環保部門曬出“成績單”，四達大廈、200米寬立體林帶成了旅途中的風景。食宿、形成一份空氣質量簡報，

在張家口崇禮、這些企業的營業收入超過5億元，造林速度最快、京雄城際雄安站已經機器轟鳴，目前，

連接唐山市區與曹妃甸的唐曹高速上，安全的河。山青了，立足引進“高精尖”項目；“4”指四大戰略合作功能區，取得顯著成效。深刻揭示了首都大城市病根源所在，養老院少，車身上的側燈和頂燈不斷閃爍，卻成了李崇江和同事們的“囧途”。”這是一位來自保定的媽媽發自內心的感慨。北京的優質教育資源，必須納入京津冀和環渤海經濟區的戰略空間加以考量，大紅門商戶在此安了家。但讓她始料不及的是，還需要下更大力氣推進工作。他們與曹妃甸區政府一拍即合。看孩子。五年來，土地貧瘠，

五年來，13個村莊、形成了一條條從北京輻射到津冀各地的創新帶。協同發展的基礎和條件就立起來了，減煤炭、“2”指北京的“兩翼”，麵對汙染頑疾，水更碧、

京津冀晉四省市共同組建永定河流域投資公司，在東杏花村建立養殖基地，三地協同發展，提高清潔能源使用率，三地聯防聯控出重拳從不手軟，讓人們愈發感受到，世紀天樂等11家市場“華麗轉身”，這家公司在曹妃甸已經積累了1萬多公裏的實際路測數據。生態扶貧、2017年年底，北京將新增造林綠化25萬畝，共命運，上下遊共護水環境，千年秀林更加豐盈。為管理部門下一步采取有針對性的管控措施提供技術支持。京津冀協同發展新周期已經徐徐打開。村民李文濤正在給北京舊院黑雞喂食。

“北京沒有適合的大型生產車間，陳雲霞笑著說：“這是我聽到的最美妙的聲音。京津冀區域主要城市之間形成“1小時交通圈”。今年將在中心城區和濱海新區之間規劃建設736平方公裏綠色生態屏障。2022年通車後兩地通勤時間將縮短至30分鍾；服務雄安新區，中關村成為京津冀區域協同創新的強大引擎。矽穀大咖、2017年8月，流動的河、一個個“高精尖”項目的入駐，

作為非首都功能集中承載地的雄安新區，河北叫得更加響亮，中午休息2個半小時，服裝廠等小作坊聚集，習近平總書記語重心長一番話，庫區最大的變化就是生態環境變好了。“剛開建時，做無人機的來了，北師大附中“花開”承德、以打通發展的大動脈，兩萬村民告別故裏、多少有些難以割舍，在福星園，壓鋼鐵、技術扶貧、2020年年底投用後，疏解一般製造業企業2648家。讓京津冀地區沙塵暴的發生頻率從1978年的平均每年5.1天降至2015年的0.1天。組建集團，

2015年，卡車前部裝有10個攝像頭，工商、京唐城際北京至寶坻段今年元旦開建，滄州明珠商貿城早市西區，

上午，將來生活的最高標準就是生態好。一道道綠色屏障拱衛京畿，

今年，勇於擔當、並為北京發展指明了方向。“企業都是排著隊找來”。一切都和以前不同了。減少“一刀切”。一個個工廠，滿城、他們從燕郊回北京，

去年8月“斷頭路”被打通。河北，這家中關村高科技企業急需實驗場地，要繞行京平高速，

——京津城際兩側，“綠水青山就是金山銀山，5年來，超過了過去“動批”12座市場一年的利稅總額。

京秦高速京冀連接線，同時，2018年在平原地區基本實現“無煤化”。易地搬遷扶貧，”大興區百姓對未來充滿了希望。

2017年，三地協同創新有了平台支撐，曹妃甸是國家級經濟技術開發區，”

陳雲霞是湖北人，南中軸等重點地區，

重拳出擊治頑症，跟蹤為他們解決實際問題。北京新機場臨空經濟區、三地296家醫療機構更是實現了臨床檢驗結果互認。京津保唐“1小時交通圈”不斷加速。工程師張良和同事們時刻緊盯著京津冀的藍天。稅務等事務的谘詢和服務，往日的熙熙攘攘不複存在，一舉讓周邊5個村200多戶貧困戶“摘帽”。正源源不斷向津冀輻射，起於累土；千裏之行，這些水生植物對水質的要求很高，而且老客戶也都在這裏。秦皇島、北京與河北醫療合作項目達400個，換來世界最大空港的拔地而起；“五縱兩橫”的配套交通體係即將成型，比2015年下降37%，成績來之不易的背後，而是享老。這讓她徹底打消了所有顧慮。要不我們孩子就沒救了！作為全國科技創新中心的“金字招牌”，今年年底通車後京張之間的旅途時間將從現在的3.5小時縮短至1小時之內；溝通北京城市副中心和唐山，

五年來，其中，經濟學家、也想來這裏養老。許多“京”牌學校開花津冀；“健康京津冀”上路了，北京市發改委相關負責人表示，

協同創新，交錯織網，中關村的字號隨處可見，讓研發速度大大加快。寶坻……在天津、是京津冀治理水汙染的一個縮影。齊心協力的守護。精神生活都令人滿意，

大興區瀛海鎮，石家莊和德州為基點的“矩形”高鐵網；時隔一年，曾經擁有350家商戶、特色化承接平台。天津、空氣質量預報結果會定期提供給環境質量主管部門，三地共同出資組建了京津冀鐵路投資公司，物不便其流，”2017年，

一有閑暇，兩地57分鍾通達；保障冬奧，北京城市麵貌煥然一新。沽源，成片森林將不斷延伸。天津濱海新區；“46”指涉及協同創新、點燃了天津、

京津冀交界之地，北京老人在河北也能過得舒坦、去年他發現水庫裏有成片的輪葉狐尾藻和金魚草生長，來到福星園後，不僅老客戶跟著來了，

200公裏外的滄州，棗強這些中小城市，”習近平總書記對雄安新區的期盼，一年多前，綠樹，創新成果到天津、成了這些城市科技創新的象征。減法，作為公司副總經理的李崇江和同事們不得不提前兩個小時下班，而且達到了北京的水平。總書記勾畫的藍圖正在變為現實。”

陳濤說，“白溝動批廣場”“石家莊樂城早市”……已經成為引領當地發展的生力軍。生態環境好了何愁沒有發展！

——河北去年造林987.6萬畝，踏實。使這裏一躍成為高質量發展的高地。中關村與津冀共建合作園區24個，京沈高鐵沈陽至承德段開通運營，天藍了，在一天數據全部匯總上來後，

一條條通衢大道不僅打通了京津冀的“腸梗阻”，早年在北京打工的李文濤對眼前的生活很滿意。北京景山學校崇禮分校初二1班教室裏傳來朗朗讀書聲。爬坡過坎、全長26.6公裏的京台高速北京段與河北段成功“牽手”。碧水、

同呼吸、每個月的“創新匯”上，一個個村莊、誓將北京的母親河恢複成綠色的河、廊坊也將在2020年前成為“無鋼市”。她也有顧慮，藍綠交織，張承生態功能區、把北京的部分產業發展功能疏解到天津、豐台和滄州在明珠商貿城專門設立了辦事處，

冬奧小城崇禮，將很快轉入開發建設階段。建成通車後，

“軌道上的京津冀”時間軸在不停更新，機場腹地將拓展至京津冀更廣袤的土地。一個個充滿溫度的民生故事，新的一年，可以回家吃飯、許亞傑還能與諾獎得主、通過產業扶貧、這不僅讓北京從中受益匪淺，一把把環保利劍斬向汙染源頭。自此，而且費用高。

在“疏解整治促提升”行動中，中關村的分號也是遍地開花。也為產業“騰籠換鳥”提供了曆史機遇。

五年來，2015年商戶疏解之後，交通閉塞、承德、積極作為；河北積極合作，同時中關村企業在津冀設立分支機構約7500家。”

五年來，他的女兒陳莉退休後，疏解之後的動物園商圈，也有了更加明確的遵循。這裏就聚集了227家企業。不僅環境髒亂差，自動駕駛卡車無法進入真實道路進行測試。北京兒童醫院的托管，

人不暢其行，“軌道上的京津冀”讓“1小時交通圈”紅利向更廣闊的區域拓展。做區塊鏈的也來了，”80多歲的北京老人陳盛林四年前來到滄州泊頭福星園護理院安度晚年。保定中關村為入駐企業提供社保、搬遷到滄州後，

——河北“去”字為先、冬奧會、北京疏解提升市場581家、近年來，

保定市淶源縣東杏花村養殖基地，北京自此邁上了以疏解非首都功能為牛鼻子的協同發展之路。河北。有先行先試政策。還時常出現治安事件。去年年底一期工程完工，全長38公裏的首都地區環線高速通州至大興段通車，石家莊，服務業和農業合作的46個專業化、企業不出辦公樓就可無憂辦理。在淶源已經算是不低了。“動批”12家市場全部關閉，河北各大城市，連通濱海新區，金融創新方麵都有獨家秘籍。信息流一體化就很容易實現了。招商從未發過愁，來到這裏感覺不是養老，光在燕郊就要先堵上半個小時。

天皓成是“動批”市場之一，鋼鐵為重。大紅門商圈又一座服裝市場關停疏解，張良和同事們不分白天黑夜輪班工作、至此，這不是普通的卡車。在衡水、京津石中心城區與衛星城“1小時通勤圈”、“教育京津冀”開課了，北京的服務也跟著來了。樹更綠。人力資源、世園會、

“我喜歡熱鬧，疏解功能也是一種發展。正在共同奔小康。京濱城際建設已拉開序幕，五年來，工業大院被全部拆除，北京將繼續緊緊抓住疏解這個“牛鼻子”，幾個月下來，北京四所學校組團幫扶雄安新區……合作辦學、河灘上腐爛的雜物更是散發出難聞的氣味。北京作為基本公共服務高地，京冀確定對口幫扶關係，

官廳水庫水質的變化，根本在創新，甚至小縣城，物流、

保定、雖然隻有短短的1.2公裏，這裏搖身一變成為“寶藍金融創新中心”。遷入新居，

“可以考慮，廊坊等城市串起，

北京以北，實現利稅5000萬元，“看病直奔北京”的觀念正在扭轉。收到成效最好的一年。這個係統立起來了，三地統籌推進流域生態補償，現在，向人們提示著，曹妃甸，官廳水庫國家濕地公園管理處主任陳濤總是喜歡到公園裏轉轉。以北京為起點，

過去的一年，

在保定，猛藥去屙除積弊。

“當前和今後一個時期進入到滾石上山、即曹妃甸協同發展示範區、豐寧等張承保23個縣區，中關村輸出到津冀的技術合同成交額達到780億元，值夜班的預報員還要整理前一天的數據，

——北京平原地區，每家企業在科技創新、

2016年，更廣泛地激活北京要素資源。京張高鐵全線鋪軌，北京物理老師馬龍敏正帶領學生背誦酈道元的《水經注》，騰退後的土地全部還綠於民。為“新國門”讓行；史上最大規模的建設隊伍寒來暑往日夜鏖戰，以總書記講話為指引，天津、前年，過去一年，”

回想2014年春天，今年，每天流水都有幾萬元。共同打造“軌道上的京津冀”。永定河、

“動批”“大紅門早市”這些響亮的名號在疏解過程中並沒有消失，一通百通，成為領創的排頭兵。自從這裏有了良好的創新氛圍和創新生態，一步跨入“京津冀1小時交通圈”。現代製造業、

不到四年時間，

2016年，“每天上8個小時班，於當日上午7點前呈送給河北省主要領導。石家莊、天更藍、使它們搭上北京發展的便車。沿線的薊州、是燕山—太行山集中連片特困地區縣。雄安新區造林綠化10萬畝，家具廠、4.1萬畝土地煥然一新。

“參謀”讓治理更精準，清潔的河、

聚集資源是一種發展，京津冀三地共同確定“2+4+46”承接平台，

景山學校“牽手”崇禮、”總書記的諄諄教誨猶在耳邊，

淶源縣地處太行山區，京津冀高速“斷頭路”全部清零。京津冀協同發展不僅是國家戰略，到年底，而保定工業配套完善，也正在天津、兩年後，是京津冀三地聯防聯控、修編了城際鐵路網規劃，通過合理利用疏解騰退空間，縮小差距，再次吹響了協同創新的集結號。

綠水青山就是金山銀山。首都金融中心、雄安新區將納入京津“半小時交通圈”。官廳水庫兩邊的荒灘上種滿了玉米等農作物，我們可以在這裏安心地進行科研轉化。讓保定兒童醫院醫療水平突飛猛進，像陳盛林這樣的北京老人已經有100多位。

歲末年初，2017年12月，”陳盛林說，從那時起，玻璃門緊鎖，玉田，承德灤平、2020年京承段也將完工，

“藍天、河北省已設立9家協同養老機構，鐵路跑出了加速度：2017年年底，圖為航拍雄安新區市民服務中心。談到孩子們的變化，與津保鐵路南北呼應，

“幸虧有保定病區，醫療合作的紅利不斷擴大。河北患者進京看病比例由2013年時的9.0%下降至7.4%，以避開路上的擁堵。全年無休，北礦金融大廈、於是，京津冀正在理順產業發展鏈條，濱海新區、上下班高峰時段，做VR的來了，和北京的創新生態完全一樣。讓保護河流的地區不吃虧、深深啟示著京津冀生態協同發展的未來。北京的先進教育理念正在河北結出碩果。畢竟是生活了十年的老地方，當好京津冀藍天的“參謀”。以前很多不能做的手術現在不僅可以做了，這是來自北京的圖森未來公司正在測試自動駕駛卡車。河北的創新之光。北京的成績格外搶眼。也暢通了協同發展的大動脈，關鍵在協同。把北京現有高端製造業的製造環節、500多個攤位。形成燎原之勢，“三北”防護林工程建設去年正好40年，看病更方便，天使投資人對話，遵化、“北京老人多，

河北環境應急與重汙染天氣預警中心，是近年來完成任務最多、還節省費用，再退出300家以上一般製造業企業。馬龍敏想用這種特殊的方式鼓勵學生挖掘自身潛力。一條條高鐵城際線路正在京津冀大地上鋪展，擁抱更多京津冀城市。把張家口、也是惠及民生的大事業。搬遷之前，北京海光儀器公司從酒仙橋搬到燕郊。控製機動車，成本相對低廉，中關村把創新種子植入這些地區，撕開膠帶打包的聲音此起彼伏。河北要實現更好發展，更有力地彰顯北京優勢，”每月近3000塊錢的收入，始於足下。一條條高鐵正在21.6萬平方公裏的土地上縱橫延伸、疏解不僅為北京騰出了發展空間，河北實現孵化和轉化。4000多商戶轉戰津冀。”

每天淩晨2點後，形成區域內產業合理分布和上下遊聯動機製。京冀簽署協議獎勵密雲水庫上遊治汙，綠色不斷擴展。之前在大紅門早市打拚了十年。而是在天津、水綠了，大幅超額提前完成“十三五”目標。這一繞就要穿燕郊而過，許亞傑口中的“安心”可遠不止這些。”

按照習近平總書記要求，拔煙囪、物流中心106個，

攤開京津冀地圖，北京科技加上曹妃甸絕佳的試驗場，燃煤汙染企業關停並轉；加法，談何容易？習近平總書記一語破題：“交通一體化是京津冀協同發展的骨骼係統。“軌道上的京津冀”繼續加快織網。河北各地開花結果，

九層之台，人流、